早报记者 李萌

　　“不着急，再等等。”出租车司机老夏半倚在已经熄火的车旁，笃悠悠点了烟。烟头的火红原点与老夏身后几乎望不到头的出租车绿色顶灯对比强烈。每天22：00左右，这个壮观的景象便会在虹桥机场申昆路蓄车场周围出现。本应紧凑相连、陆续进场的出租车都“抛锚”在路上，和老夏一样，司机们都要熬到23：00之后载客。那样，就能赚得比白天多30%的单笔收入。

　　与此同时，五六百位到港旅客在寒风中翘首以待，队伍蜿蜒成蛇形。他们不知道，22：00至23：00在虹桥机场打车的时间要比平时至少多15分钟。

　　旅客质疑上客车道不足

　　“深夜11点，上千旅客同时排队等候出租车。上百出租车排队，明明规划10个上车点，却只开放7个。”网友Johngu在微博上质疑，虹桥机场T2航站楼出租车上客站点的调度员人数不足。

　　随即，负责虹桥机场场区地面交通管理的翔路组员工便回应，Johngu在23：00前抵达站点排队。此时，大量出租车在等候“夜间费”的计时时间到来而抛车，导致上下客站点的两根备用通道无法开启，车辆不足的情况十分明显。

　　“很多旅客对虹桥机场出租车的调度比较满意。但我们也面临着难以掩饰的尴尬。”虹桥机场场区管理部相关负责人坦承，从T2航站楼投入使用起，出租车夜间抛车，车辆在短期内供应不足的现象便一直存在。“很难找到有效的解决办法。”

　　“收入可较白天增30%”

　　11月29日22：16，申昆路蓄车场管理员周兴华站在车场入口处介绍，“车子是有的，但都不愿意开进来。”记者沿着申昆路一路向前，两根车道上满是待运的出租车。周兴华表示，车辆甚至可以延续到几公里外的迎宾三路。

　　面对管理员的催促，司机并不着急，他们大多仅用起步的怠速向前移动车辆，偶尔还踩脚刹车。“不能进场太早，否则要吃亏的。”老夏说，即便是航班进港的夜间晚高峰，出租车从进入蓄车场排队直至驶至航站楼上客点，也需半个小时。“22点30分之前最好不进入排队。这样就能正好在23点之后接客。”老夏直言，在路上拖拖拉拉的十余分钟，可以帮众多司机赚得不菲的收入。

　　“以夜间计费打表，车费能比白天增加30%。”他颇为得意地说，如果能载到去浦东的客人，至少能多进账百余元。“大半天的油费就回来了。”采访中，很多司机透露，在结束一天的运营前，来虹桥机场做一单生意，是业内的默契。“这么辛苦排队拉客，我也想早回家睡觉，如果因为早进场十几分钟，就少赚了很多，心理不平衡。”

　　调度员催促出租车开行

　　司机们拖拉的并不仅是自己的时间。当日22：30，场区地面监控录像显示，蓄车场的一侧已经出现了大面积空位，场内有蓄车不足的迹象。统计数据显示，能容纳700辆出租车的场地当时仅有200辆车。

　　“蓄车场的主备用通道共有14个，最大出车速度，可达到每分钟25辆。” 一位值班人员说，从22：00至23：00，每分钟出车量仅是最大值的一半。22：45，通往航站楼上客点的最后一公里的道路上，最终出现了出租车断流的局面。

　　“每天晚上，都会有8个调度员专职负责驱赶抛在路上的车辆。” 虹桥机场场区管理部相关负责人坦承，每逢周五，抛车的情况愈加严重。调度员要在2公里长的范围内巡逻监督，但仅能保证车辆不停。“司机们开得慢，我们只能劝说。”

　　实际上，这一问题早已引起关注。虹桥机场陆侧交通管理部门曾联合交通管理执法大队、机场公安开展联合督查。每日22：30开始，候机楼周边区域的出租车运营都将受到“监控”，出租车违规现象会被记录在案。相关部门不仅负责维持现场出租车排队秩序，还会沟通调度缺车情况。但最终的结果不算理想，司机由停在路边不开，变成“磨洋工”。

　　春运前计划再增上客通道

　　抛车现象不仅缘于夜间费，更存在于夜间到港旅客和出租车的供需矛盾。机场场区管理部相关负责人介绍，每天进出虹桥机场T2航站楼的约有5万名旅客，其中三分之二的人选择乘坐出租车进入市区。从航班数量上看，每天22：00至24：00，超过40个航班进港。也就是说，大量旅客集中到达。

　　“地铁、公交车大多在23：00结束运营。这也造成了打车人群在短时内骤增的现象。”他说，每晚，四五百辆出租车“抛锚”在通往蓄车场的路上。在白天的进港高峰时，旅客排队的打车时间约为15分钟。而到了这个特殊的时段，旅客往往需要花费15分钟至半小时等车。

　　“我们能做的是，尽量说服司机以正常的速度蓄车接客。”场区管理部相关负责人说，如果这种方式仍不能解决问题，管理员只得向交警求助。一旦出租车司机出现两次半路停车拖延时间的违规举动，便会被列入“黑名单”。“除了通知其单位，蓄车场也将对它关闭。”这位人士坦言，现阶段，只能用这种看似“愚笨”的办法解决难题。

　　今年春运前，T2航站楼计划再增开一个旅客上客通道。蛇形等候区排队旅客超过4至5排后，上客通道便会开启，以减少旅客的候车时间。或许到那时，更大的考验将会来临。

(原标题：“夜间费”诱发虹桥机场打车难)